2020年市区公交线网优化方案正式发布

向市民征求意见

7月10日上午,市公路与运输管理中心召开新闻发布会,发布2020年嘉兴市区公交线网优化方案(征求意见稿),向广大市民征求意见。

一、三个优化特点

今年常规公交线网优化方案呈现三个主要特点：一是抢抓长三角一体化发展重大机遇，推进开通省际毗邻公交，完善省际毗邻公交线网。二是结合有轨电车一期工程启动建设，提前谋划公交衔接方案，实现融合发展。三是紧密结合城市发展动向，助力最优营商环境建设，针对嘉兴科技城、秀洲高新区、先进制造业产业基地等重点区域及公交盲区新增公交线路，提升公交服务水平。此外，按照“成熟一条，开通一条”的方式创新推出微循环公交线路。

二、多种优化手段

本次公交线网优化方案主要是根据嘉兴市长三角一体化、有轨电车建设、织布公交盲区、疏通城市交通毛细网络等多个因素，在听取各区、乡镇（街道）意见基础上，结合市、区两会提案建议进行反复修改完善，形成方案初稿。主要通过新增线路、调整走向、延长运营时间等方式，将有限的公交运力供给投入到需求最迫切的区域，提升公交服务品质。本次公交线网优化方案新增线路5条，调整线路25条，延长时间10条，共涉及公交线路40条次。

三、试行微循环公交线路

微循环公交是城市公交体系中的一个新概念，是由于普通公交站点间距离长，留有步行不舒适区（步行距离大于1km）而产生的能满足微观层面乘客短途乘坐需求的公共交通形式，是一种解决乘客出行“开始一公里”和“最后一公里”的城市公共交通方案。微循环公交系统是覆盖城市交通毛细网络，联通城市就业、生活等末端的新型公共交通方式。其功能包括与轨道交通、常规公交和慢行系统等的衔接。

目前市公路与运输管理中心正会同公交企业、规划院开展微循环公交线路设计、站点设置、车辆选型、运营方式的比选工作，计划今年在市区环城河内区域、秀洲新区、南湖新区CBD、余新镇区域试点开通微循环公交线路。

四、意见反馈方式

本次方案征求意见截止时间到2020年7月17日。意见反馈至嘉兴市公交乘客委员会。传真：0573-82037469，电子邮箱：jxsgjckwyh@qq.com，新浪微博：@嘉兴公交乘委会，微信公众号：嘉兴公交乘委会。

褚一伟