8月28日，在浙江省平湖市G228国道金沙检查站联合执法现场,平湖市交通运输执法队的执法人员正在通过浙政钉业务协同平台中的“浙运安全码”系统，对一疑似承运人未按照规定制作危险货物运单的危化品车辆进行在线轨迹查询。原来该车辆现场提供的是2天前的危险货物运单，无法提供当天危险货物运单。面对执法人员的询问，驾驶员一直强调该车是因为货物调度原因，一直滞留在装货企业附近等待装货，所以才造成危险货物运单2天的时间间隔。执法人员凭着多年的工作经验判断该车辆存在危险货物运单未制作的可能性。现场僵持了1分钟左右，驾驶员以为执法人员无法取得违法证据准备继续行驶，没想到执法人员立即打开浙政钉业务协同平台中的“浙运安全码”系统，提取了该车辆2天以前的行车轨迹，显示该车辆已经完成了运输任务。面对这个有力的证据，驾驶员也承认了当天的确没有制作危险货物运单的违法事实。

据悉，从2021年1月1号开始，浙江省正式启用“浙运安全码”。主要是以驾驶员从业资质为基础，综合分析驾驶员的驾驶作业行为，生成蓝、黄、红三色码，直观展示安全风险等级。如驾驶员在运输过程中发生超速、疲劳驾驶或超范围经营等违规行为，“浙运安全码”会进行相应扣分，累积达到一定分值后“浙运安全码”颜色就会变化，实现安全隐患的事前预警。2021年8月下旬“浙运安全码”入驻浙政钉业务协同平台后，车、人 、企业、货物等信息执法人员将一键可查，让执法监管搭上数字化2.0的快车道。减少运输途中的不合规行车隐患，同时也提高了一线执法人员的执法效率。

下一步，随着“浙运安全码”精准管控效能提升，强化“入浙登记、一单四状态、动态监管”等应用，不断提升行业监管效率，增强专业监管能力，有效消除危货运输重大安全风险，保障危货运输秩序。