6月7日，舟山海事局发布鱼腥脑航道通告，标志着该航道正式通航，提前一个月完成既定通航目标。鱼腥脑航道按5万吨级船舶（限制吃水）双向乘潮通航标准建设，全长32.3km、宽1km，为嘉兴港开辟了新的出海通道，也成为连接宁波舟山港的最便捷通道。

根据王浩省长在专题调研嘉兴鱼腥脑航道项目时提出的“让项目早建成早投产早达效的工作要求”，省市各级部门协同合作，环环相扣、并联推进，省市发改、资规、交通、海事等部门持续开展专项服务，全力加快通航秩序、用海申请、项目报批等环节，于5月30日建成并通过验收，6月1日完成通航安全技术参数备案，最大限度缩短了项目工期。嘉兴舟山两市立足服务建设世界一流强港的大局，共同研究制定船舶交通组织方案，科学设定鱼腥脑水域船舶推荐航法，营造了安全有序的海上通航环境。

除已通航的鱼腥脑航道工程外，嘉兴港外海进港航道疏浚工程也正同步开展前期工作，分期实施疏浚工程。一期工程开展金山航道最浅点疏浚，并形成试挖槽。目前，工可报告已通过评审，海域使用论证正在公示，在省市生态环境部门的全力支持下，疏浚物倾倒已明确初步解决方案，工程计划9月份开工建设。二期工程进行金山航道大规模浚深，通过补齐金山航道水深不足的短板问题，实现嘉兴外海航道通过能力与码头泊位靠泊等级相匹配，全力打造浙北海河联运枢纽。