近日，嘉兴将6台移动充电机器人引入高速服务区，是国内首次将具备自动驾驶功能的“移动充电”设备部署到高速服务区。自五一投入运营2个月来，嘉兴服务区移动充电已累计为2600余辆电动汽车提供了应急补电服务，累计充电量达45834千瓦时，总计为电动车主增加里程32.5万余公里。

一是充电能力强。以嘉兴服务区为例，目前该服务区仅剩120KW电容量满足新能源车充电服务，仅够驱动一个普通双枪充电桩。而移动充电机器人将“能源”与“时间”、“空间”解耦，120kW电网容量足以支持为20辆车的流水线式无感充电服务，甚至可满足500公里续航大容量电动车的充电需求。

二是使用方式便捷。移动充电机器人具备慢速L4级别无人驾驶技术，车主无需寻找充电桩，移动充电设备会自动前往车辆附近提供充电服务，实现了由“人找充电桩”到“充电桩找人”，且单台充电设备可供3-4辆车提供充电服务，缓解了高速服务区充电桩紧张、排队等待时间久的问题。目前正在探索提供车主预约充电等个性化服务。

三是运营成本低。安装新能源充电桩需要土建施工，建5个充电桩约需要40天的时间，1000kVA变压器的投入约70-100万元左右，而嘉兴服务区试行的移动充电设施从架设到启用仅耗时3天，实现了按需配备、快速运营。