9月11日下午，省港航中心海事处处长孔向平带队来平湖开展省委“七张问题清单”杭平申线航道（平湖段）叉河口安全风险隐患治理验收检查工作，平湖市交通运输局党委书记、局长戚红炳，党委委员、港航中心主任宗杰等相关负责人陪同参加。

验收组一行首先乘艇实地巡查了杭平申线航道（平湖段）沿线叉河口，详细了解航道叉河口分布、船舶流量、日常监管等基本情况，仔细查看了叉河口安全风险隐患治理成果，并深入交流了拦河设施、标志标牌的设计标准、提升要求和配布方式。随后，验收组一行重点查看了叉河口数字化预警系统建设点位，对定向音柱喊话、短信安全提醒、红外线热成像等功能表示充分肯定。

现场巡查结束后，验收组一行来到叉河口隐患治理作战室进行会议交流。宗杰作了题为《构建三位一体治理模式 打造叉河口安全管理样板》的治理工作汇报，戚红炳就省委“七张问题清单”杭平申线航道（平湖段）叉河口安全风险隐患治理的方案研究出台、部门协调推进、数字预警处置、常效机制建立等进行补充介绍，与会人员分别做了交流发言。

验收组详细听取了汇报，仔细查阅了工作方案、施工图设计、宣传信息、整改对照表等相关台账资料，经全面检查、审核和认真讨论评议，验收组认为，平湖市以杭平申线航道（平湖段）叉河口安全风险隐患治理为“小切口”，从根源着手解决问题，通过完善物理隔离和标志标牌建设、探索建立数字预警系统、形成常态化监管机制，举措扎实有力，具有针对性、代表性、长远性，营造了安全有序的通航条件，这些成效都是值得肯定和借鉴。

据悉，杭平申线航道（平湖段）起于平湖市曹桥街道斜桥，终于新埭镇泖口，属内河限制性三级航道，航线里程32.52公里。2023年以来，平湖市坚持以人民为中心，以高质量发展为统领，以落实省委“七张问题清单”契机，积极推进杭平申线航道（平湖段）叉河口安全风险隐患治理工作，通过建立三张清单、落实三项制度的工作举措，精准靶向发力，压实过程监管，构建“事前预防-事中管控-事后监管”三位一体治理模式，着力在人防、技防、机制防三方面下功夫，多措并举、多点发力，实现杭平申线航道（平湖段）全线129个叉河口的常态化、规范化和数字化管理，并积极探索形成可复制推广的三位一体叉河口安全风险隐患治理模式，为全省叉河口治理提供借鉴！