2023年，嘉兴抢抓世界一流强港和交通强省建设的重大战略机遇，嘉兴港全年完成货物吞吐量1.39亿吨，同比增长5.44%，总量和增速均居全省第二；其中完成外贸吞吐量1632.61万吨，同比增长16.74%，增速位居全省第一。嘉兴港完成集装箱吞吐量创历史新高，达340.44万标箱，同比增长19.29%，总量和增速均居全省第二；其中完成外贸集装箱54.74万标箱，同比增长14.16%。此外，嘉兴海河联运优势持续发挥，完成海河联运吞吐量3485.59万吨、集装箱吞吐量97.62万标箱，同比增长5.25%、25.80%。

煤炭、矿建材料等传统货种依旧是嘉兴港主导货种，占嘉兴港全年货物吞吐量总量比重分别为34.46%和22.63%。　从全年数据来看，一季度港口单月生产波动较大，3月嘉兴港单月货物吞吐量达1333.63万吨，同比增长27.23%，创历年单月吞吐量新高。随着基建投资力度加大，交通运输需求回暖，二三四季度嘉兴港口生产始终保持高位平稳运行。

2023年初以来，嘉兴港腹地临港化工新材料产业产能利用率较高，为嘉兴港外贸石油、化工吞吐量的较快增长提供了有力支撑。外贸集装箱方面，嘉兴港近洋航线发展稳定，日本线实现全年集装箱吞吐量超10万标箱，同比增长41.22%；嘉兴港港口企业箱源开发力度进一步加大，探索海河联运直接服务企业的模式不断优化，加上浙北腹地市场外贸出口用箱保障不断提升，为嘉兴港外贸出口箱量增长奠定了坚实基础。

港口集装箱企业方面，上港集团在空箱保障、母港服务、费率优惠等方面加大支持力度，推动上港集团独山港区集装箱码头发展迅速，重箱出港量进一步提升；海港集团加强航线开发，成功打通浙北至东北内贸外运运输通道，同时紧盯光伏、化纤、新能源等行业龙头企业重点货源，全面提升集装箱业务量。2023年嘉兴开通全省首批64标箱内河集装箱航线，海河联运航线增至29条，新增48标箱以上内河集装箱船31艘，推动57家企业与港口企业建立物流合作，更好服务浙货走浙港，为海河联运高质量发展再添新动力，实现海河联运集装箱吞吐量持续较快增长。