为贯彻习近平总书记关于坚持和发展新时代“枫桥经验”的重要指示精神，充分发挥基层执法站所执法、服务、教育、引导功能，浙沪两地集结三支交通执法队伍，坚持和发展新时代枫桥经验，传承和践行党的群众路线，共同打造矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位、协作不推诿的长三角区域交通运输联合执法“枫桥式”人民满意基层站所。

一是坚持党建引领，强基铸魂。利用区位优势，建立三角区域交通运输联合执法临时党支部，夯实组织基础，开展联合党建4次，联合案审6次。成立合规中心，建立“1+5+5+N”合规帮扶体系，即建立1个交通行业合规中心、5个合规指导站、5个合规帮扶团队、N张工作指引清单，已累计开展合规宣传30余次，合规帮扶50余次，合规指导100余次，形成党务、业务、队伍一起抓的工作机制，发挥示范点党员先锋模范作用，及时化解共建区行业矛盾。

二是坚持区域协作，联勤联动。变“执法导向”为“治理导向”，推进毗邻共建区“执法+服务”融合治理，常态化开展毗邻区域联动执法，定期研判两地道路货运形势，实现联合执法统一指挥、统一研判、统一行动，加快推进违法行为溯源监管。累计开展“长三角一体化”联合执法行动30余次，重点打击“百吨王”、无许可危险货物运输等严重违法运输行为，累计查处公路违法运输45起，有力震慑跨区域交通运输违法行为。浙沪两地共建区落实违法线索共享机制，相互推送违法超限运输线索400余条，实现跨区域违法行为源头监管，不断优化共建区货运营商环境。

三是坚持数字赋能，精准监管。创新实施货车超限超载监管“一件事”，发挥源头监管预警机制，积极应用“大数据+指挥中心+现场精准布控”数智执法模式，开发并成功应用精准布控系统，充分调动毗邻联合执法队伍，强化两地违法车辆溯源查处，不断提升执法效率，已实施精准布控120余起，查获单辆次超限运输行为由原来单点蹲守90分钟缩短至非现场执法30分钟左右，执法效率提升200%。以问题为导向进行“靶向式”法治指导服务，调解跨区域企业履行法律义务21起，避免企业失信。

四是坚持以人为本，为民执法。创新实施“12328”全链条跨区域化解矛盾工作法，积极履职、主动作为，将执法导向转变为服务导向，减少执法工作产生的矛盾，做好释法说理、调纷解争、情绪疏导工作，让老百姓真正对执法工作理解、认同、支持，实现法律效果、政治效果、社会效果相统一。联合开展企业帮扶活动38次，指导协助当事人通过“浙里办”APP自助处理违法超限案件787起，占比90.1%，其中沪籍自助办案件110起，占沪籍超限违法车辆总数的76.4%，采取自助办形式当事人无需提供证明材料，为轻微违法企业减负62万元，单案办理时间由60分钟缩减至6分钟。