近日，独山港区B25/26泊位和Ⅱ号内河港池开港仪式在嘉兴平湖成功举行，这标志着独山港区又一个万吨级码头和海河联运作业区正式投入使用，为构建嘉兴港“高效畅通、绿色节能”的综合交通运输体系再添新彩。

为全面贯彻落实上级关于世界一流强港和长三角海河联运枢纽港建设等战略部署，平湖市交通运输部门坚持海河一体、内外联动，全力以赴推进外海港口开发与内河公用码头建设，持续不断提升港口能级，为高水平建设“航运浙江”增添强劲动力。

近年来，平湖市交通运输部门通过组建工作专班，积极参与沿海港口建设，推动独山海河联运示范工程（A5/6、B21/22、B25/26泊位和独山Ⅱ号内河港池工程）全面开工建设，B13/14泊位工程实现转码灭灯，重新驶上快车道。2024年1-10月累计完成投资26.16亿元，占年度投资计划的86.47%。这些项目的开工建设、投用，将进一步发挥我市独山港区特有的深水岸线资源优势，对提升我市港口配套能力，加快临港产业发展起到积极的推动作用。

在平湖经开区公用码头项目施工现场，码头公告牌在吊机的协助下稳稳的安装于码头前沿，在阳光照射下散发着耀眼的光芒，这也标志着该项目工程即将完成收尾工作，平湖内河公共码头布局“再落一子”。该码头是继新埭大齐塘、林埭交投保通之后，由平湖交通港航部门规划建设的第三家内河公用码头，凭借码头“公用”属性，可为平湖市北片区工业企业提供水路运输服务，为镇街道经济高质量发展增势赋能。据了解，根据《平湖市内河公用码头布点专项规划（2020-2035）》，在此期间，平湖市将新建13个码头，共计45个泊位，其中1000吨级泊位27个，500吨级泊位4个，300吨级泊位14个。作为海河联运的内河配套工程，可实现货物畅通流转，运输效能提档升级。此外，市级、广陈镇级2家公用码头项目正在积极开展岸线申报工作，项目建设蓄势待发。

港口码头的开发建设，是港口经济高质量发展的基石，也是高水平建设“航运浙江”的必要条件。接下来，平湖市交通运输部门将以建设世界一流强港为目标，在高水平交通强市“4210”框架下，全力推进外海港口和内河公用码头项目建设，不断提升港口海运能级，持续推进现代化水运物流体系建设。