8月20日下午，市反走私和口岸海防管理服务中心朱欣毅主任带队赴市交通执法队调研嘉兴市内河水路反走私智控系统建设，市公安局、市农业农村局、市市场监管局、嘉兴海关缉私分局、市交通执法队等部门相关负责人参加调研。

调研组一行赴京杭运河思古桥航段参观了省际内河水路反走私智能卡口点位建设，听取了《嘉兴市内河水路反走私智控（一期）》项目建设成果演示。

该项目是市交通执法队承建的全省首个内河反走私试点项目，项目攻破了船舶身份认证和涉水违法行为甄别的技术难题，为内河水路反走私工作提供智慧化技术支撑。一是创造性打造内河水上反走私智控新样板。嘉兴作为浙江对接江苏、上海的北大门，水网密布，水域复杂，试点项目旨在织密内河反走私智控网，填补内河水域反走私信息化空白，提升全市海河一体反走私智慧化监管水平。二是创新性首创内河水路反走私智能研判新技术。发挥内河水上交通执法“哨兵”职责，选取入浙骨干航道建设省际智能卡口，升级融合三维激光扫测、AI视频分析、大数据分析等信息化技术，智能研判涉嫌走私等涉水船舶身份及违法行为，有效解决了涉水违法行为发现难、取证难、查处难的老大难问题。三是引领性提出省际内河水路反走私长三角联动新模式。以试点项目为契机，嘉兴、苏州等毗邻交通部门签订联合执法协议，以“一地建设、多地使用”新模式，共建设省际智能卡口2套，形成内河水路省际联合联动新模式。

朱欣毅主任充分肯定了项目建设成果，在实战实效等方面提出了三点要求：一是数据上要更好互联互通。各职能部门要用好用实该平台收集的全量数据，结合部门职责开展工作，提升内河水路反走私工作一体化、标准化、智慧化水平。同时，该系统要与省反走私平台实现互联互通。二是执法上要更加紧密配合。各部门要进一步排摸线索，建立信息共享机制，确保内河反走私工作取得实效。三是项目上要更多向上争取。在省际联动、部门联合等方面进一步迭代升级，优化提升系统应用。加强与省反走私办的汇报，适时邀请相关领导实地勘察指导。

下一步，市交通执法队将继续发挥“交通引领”作用，进一步深挖深究需求，梳理新场景，不断拓展深化内河水路反走私新功能新成效，持续推动涉水执法工作增值提质。