“你好，我想申请国三柴油货车提前淘汰……”近日，货车司机朱师傅走进南湖区交通运输局，正式提交他那辆陪伴多年的国三老旧营运柴油货车的提前淘汰申请。

作为一位道路运输行业摸爬滚打多年的老司机，他的那辆国三柴油营运货车曾是他创业路上的得力助手，陪伴他走过无数个日日夜夜。然而，随着时间的推移，车辆的老旧不仅影响了运输效率，更因其较高的排放标准成为了城市空气质量改善路上的“绊脚石”，朱师傅也深知，老旧柴油车的排放已不符合时代发展的潮流。

“早就想换了，但考虑到成本问题一直犹豫不决。”朱师傅坦诚地说。幸运的是，近日，南湖区积极响应国家及省、市关于交通领域节能减排和绿色低碳发展的号召，启动了老旧营运柴油货车淘汰更新补贴行动，支持报废国三及以下排放标准营运柴油货车，加快更新一批高标准低排放货车。

这一消息如同一剂强心针，让朱师傅下定决心换车：“现在政府有这么好的政策，不仅能帮我解决旧车淘汰的问题，还能补贴几万元，以后我还考虑购买国六或者新能源货车，政府另外还有换新补贴，这个政策为我们淘汰更新谋生的工具带来很大福利！”

这不仅是朱师傅个人职业生涯的一次重要转型，更是南湖区推进绿色交通、助力生态文明建设的重要一步。

前不久，在南湖区交通运输局，一场关于老旧柴油货车淘汰更新政策的宣讲会正在进行。工作人员采用生动的案例和深入浅出的讲解方式，向辖区的货车车主们详细解读了政策内容、补贴流程以及新能源货车的优势。“我们不仅要告诉大家怎么拿补贴，更要让大家明白绿色转型的必要性和紧迫性。”南湖区交通运输局相关负责人表示。

据悉，此次行动对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车的车主，根据车辆类型、使用年限等因素，分档给予不同额度的补贴。同时，对于提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车的车主，以及仅新购符合条件的新能源货车的车主，也都有相应的补贴政策，旨在全方位、多层次地激励车主参与绿色转型。

如今，南湖区的绿色交通转型正逐步显现成效，一辆辆老旧柴油货车被替换为新能源货车，不仅有效降低了空气污染物排放，还提升了物流行业的整体形象和竞争力。