东宗线（嘉兴段）现状航道等级为Ⅳ级航道，本次提升为Ⅲ级航道，受沿线城镇及路网现状和规划的限制，其航道线位几乎是唯一的，航道的平面布置是在原航道的基础上尽可能的优化设计，减少征地拆迁和控制投资规模。航道走向沿着老河道，局部航段拓宽，起于嘉兴与湖州交界的虹桥村，经金牛塘、新板桥港，振兴西路桥、穿过魏家浜、320国道、灵安港，终于杭平申线，航道里程约18.9km，按内河限制性 III 级标准，过河建筑物、临河建筑物等不易扩建、改建的永久性工程按远期航道技术等级规划设计。本项目是在现有Ⅳ级航道标准的基础上，通过护岸加固、航道浚深、桥梁改造等措施将航道提升为Ⅲ级标准。保留桥梁共计有20座，其中有5座桥梁存在水中墩，共需设置7处防撞墩（分别为：窑资桥、泥家浜桥各2处，陈庄桥、秀溪桥、民合桥各1处），保留桥梁主墩防护18处。主要建设规模：新建护岸3.33km，加固护岸33.53km；疏浚土方257.24万m³；新建服务区1处；以及航道沿线信息化、航标、绿化景观等配套工程；本工程投资估算总金额约186958.26万元，其中工程费用约135401.35万元，建设工期为24个月。技术标准：本次航道整治按《内河通航标准》（GB50139-2014）、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)及《公路桥梁抗撞设计规范》（JTG/T 3360-02-2020）等标准实施。（1）航道尺度：航道底宽：≥45m（局部困难段适当缩小），弯曲半径：R≥280m（局部困难段适当缩小）。水深：h≥4.0m；断面系数≥6.0。（2）桥梁通航净空尺度：保留桥梁净高：h≥7m。